Flight Design CTLSi GT-600 Grand Touring – Verkauf

Ausstattung & Zustand

Ausstattung & Preisaufstellung

Pressetext

Flight Design meldet positive Neuigkeiten: Der Hersteller wurde von einem an der Börse in Shanghai gelisteten chinesischen Industriekonzern Shang Gong Group Co. Ltd. (SGG) übernommen. Die Fertigung des CT-Musters wird in ein neues Werk im Nordosten Chinas verlegt, wo chinesische Teams gemeinsam mit ukrainischen Spezialisten für Faserverbundbauweisen arbeiten.

Der Preis für eine CT liegt demnach bei rund 260.000 Euro netto. Die CT bekommt zudem kleinere Upgrades, unter anderem leichtere Räder aus Carbon und ein überarbeitetes Kabinen-/Innenraum-Management.

Zudem hat der neue Eigentümer im Zuge seiner Diversifizierung den Amphibienflugzeug-Spezialisten ICON übernommen.

Hinweis zur Quelle: Die Informationen stammen aus der Zeitschrift „Flügel – Das Magazin“, Ausgabe 05/2025.

Zweiplatz-Sauerstoffsystem O2D2-2G EDS

Im hier angebotenen Flight Design CTLSi GT-600 Grand Touring ist ein modernes, elektronisch gesteuertes Zweiplatz-Sauerstoffsystem O2D2-2G EDS installiert, das speziell für Leichtflugzeuge wie die CTLSi ausgelegt ist. Das System arbeitet demand-basiert, gibt also nur während der Einatmung Sauerstoff ab und sorgt damit für eine deutlich effizientere Nutzung der Flaschenfüllung – ideal für längere Cross-Country-Flüge in größerer Höhe. Es ist für zwei Personen ausgelegt und unterstützt komfortables und sicheres Fliegen in Höhen, in denen zusätzlicher Sauerstoff empfohlen oder vorgeschrieben ist.

Zum System gehören die Sauerstoffflasche, ein Druckregulator zur Reduktion des Flaschendrucks, die elektronische EDS-Steuereinheit mit Höhenmessung, hochwertige Schläuche sowie Masken bzw. Nasenkanülen. Ein integrierter Höhenmesser-Sensor passt die Sauerstoffabgabe automatisch an die aktuelle Flughöhe und das Atemmuster an. Damit wird das Risiko von Hypoxie deutlich reduziert, ohne dass der Pilot ständig manuell nachregeln muss – ein Pluspunkt für Sicherheit und Komfort in einer Flight Design CTLSi, insbesondere beim Einsatz als Grand Touring-Reisemaschine.

Die Bedienung ist auf den Flugbetrieb abgestimmt: Vor dem Start werden Flaschendruck, Verbindungen, EDS-Funktion sowie Masken/Nasenkanülen geprüft, im Steigflug oder bei Erreichen der geplanten Reiseflughöhe wird das System aktiviert und arbeitet dann automatisch. Während des Fluges lassen sich Druck, Höhe und Durchfluss leicht überwachen; bei sehr hohen Höhen kann von der Nasenkanüle auf eine Maske gewechselt werden. Nach dem Flug wird das System abgeschaltet und die Flasche kühl sowie lichtgeschützt gelagert. Regelmäßige Inspektionen, Dichtigkeitsprüfungen und Filterwechsel nach Herstellerangabe stellen die zuverlässige Funktion sicher und unterstützen die Einhaltung der relevanten FAA-/FAR 91.211- und EASA-Vorgaben für den Sauerstoffeinsatz.

Mit dieser Ausstattung ist die CTLSi GT-600 Grand Touring bestens vorbereitet für anspruchsvolle Streckenflüge: Wer gezielt nach Begriffen wie „CTLSi Sauerstoffsystem“, „Flight Design CTLSi mit Oxygen“, „CTLSi GT-600 Grand Touring kaufen“ oder „CTLSi mit Zweiplatz-Sauerstoff“ sucht, findet hier ein gepflegtes Flugzeug mit einem voll integrierten, praxisbewährten O2D2-2G-System. Stationiert ist die Maschine in EDFL Gießen-Lützellinden, der Verkauf erfolgt privat.

Dynon SkyView HDX in der CTLSi

Als aktiver Pilot und langjähriger Nutzer des Dynon SkyView HDX biete ich hier meine Flight Design CTLSi GT-600 Grand Touring zum Verkauf an – vollständig ausgestattet mit modernem Glascockpit und ideal für alle, die gezielt nach „CTLSi kaufen“ oder „CTLSi verkaufen“ suchen. Das Flugzeug verbindet die Effizienz und Gutmütigkeit der Flight Design CTLSi mit der Technik eines der aktuell besten Glascockpits im UL-Bereich.

Das Dynon SkyView HDX ist das zentrale Element dieses Cockpits. Das hochauflösende, blendfreie Touch-Display liefert auch bei direkter Sonneneinstrahlung klare Anzeigen, die Bedienlogik ist intuitiv, und alle wichtigen Informationen – Navigation, Motorüberwachung, Verkehr und Wetter – sind auf einen Blick verfügbar. Neben der Touchsteuerung stehen physische Knöpfe und Drehregler zur Verfügung, was besonders in turbulenter Luft ein präzises und sicheres Handling unterstützt.

Für Piloten, die eine Flight Design CTLSi kaufen möchten, ist das Thema Sicherheit ein entscheidender Punkt. Das SkyView HDX bietet Synthetic Vision mit realistischer 3D-Geländedarstellung, integrierte Notfallfunktionen wie „Get-Me-Home“ sowie ADS-B-gestützte Verkehrsanzeige und Wetterinformationen. Diese Kombination erhöht das Situationsbewusstsein deutlich und macht die CTLSi nicht nur für Schulung und Reiseflug attraktiv, sondern auch für anspruchsvolle Privatpiloten, die Wert auf moderne Avionik legen.

Auch in Sachen Performance und Integration setzt diese Ausstattung Maßstäbe. Navigationsdaten, Autopilot, Funk und Motorüberwachung sind vollständig im System verknüpft, Routenänderungen lassen sich in Sekunden umsetzen, und der Rotax 912 iS der CTLSi wird im HDX detailliert überwacht. Gerade wenn jemand eine CTLSi verkaufen oder eine gebrauchte CTLSi gezielt mit Glascockpit sucht, ist diese Systemintegration ein starkes Argument – sie spart im Alltag Zeit, reduziert Arbeitslast im Cockpit und steigert den Wiederverkaufswert.

Ein weiterer Vorteil für Käufer: Das Dynon SkyView HDX ist wartungsarm und leicht updatefähig. Software-Updates werden einfach per USB eingespielt, Diagnosefunktionen unterstützen Wartungsbetriebe und Halter, und die moderne Elektronik reduziert potenzielle Fehlerquellen. Wer heute eine Flight Design CTLSi GT-600 Grand Touring mit HDX kauft, bekommt damit eine zukunftsfähige Avionikplattform, die sich an neue Anforderungen anpassen lässt.

Wenn Sie also konkret eine Flight Design CTLSi kaufen möchten – idealerweise eine CTLSi mit Dynon SkyView HDX – oder sich für den Markt rund um „CTLSi verkaufen“ interessieren, ist dieses Angebot besonders interessant: Meine Flight Design CTLSi GT-600 Grand Touring wird als Privatverkauf angeboten, top ausgestattet mit HDX-Glascockpit und Rotax 912 iS, ideal für effizientes, modernes Touring und Schulung.

Das Flugzeug steht am Flugplatz EDFL Gießen-Lützellinden. Besichtigungen und Termine erfolgen unter +49 (0)151 / 5464 3232. Wenn Sie gezielt nach „Flight Design CTLSi kaufen“, „CTLSi mit Dynon SkyView HDX“ oder „CTLSi Grand Touring gebraucht“ suchen, sind Sie hier bei einem technisch durchdachten, praxisbewährten und sofort einsatzbereiten Gesamtpaket genau richtig.

Kontakt

Kontakt für Besichtigung, Probeflug und Detailfragen zur Ausstattung.

E-Mail: ct@i-pb.de

Mobil: +49 (0) 151 5464 3232

Standort: EDFL Gießen-Lützellinden